zaterdag 13 augustus 2022

8 t/m 11 aug. 2022 - 4 dagen solo : Beetje zeilen, motor grote beurt gehad, plotter en stuurautomaat gemaakt.

 Maandag 8 augustus - Met OV naar Sneek

Op reis naar Sneek met de trein. De NS dalurenkaart, die we in de coronajaren niet hadden geactiveerd, is weer opgeladen, inclusief 7 gratis keuzedagen. 
Ik neem de intercity van negen uur naar Leeuwarden, de Brompton netjes opgevouwen achter m'n stoel.


Twee en een half uur later in Leeuwarden, overstappen op het dieseltje naar Sneek.
Het bedrijf van Abma ligt ruim 4 km van het station van Sneek, lekkere fietstocht, te beginnen bij het centrum van Sneek. Het ziet er vrolijk uit aan de Waterpoort.


De Schone Waardin heeft een flinke onderhoudsbeurt gehad bij de Yanmar specialist Abma. Dat was hard nodig na de olie- en water lekkage tijdens de afgelopen vakantie. Ik ben boos op m'n vaste monteur die bij de servicebeurt in juni veel dingen over het hoofd heeft gezien.

Er is een waslijst aan reparaties, afstellingen en achterstallig onderhoud gedaan: Olieleidingen vervangen en gespoten met zoutwaterbestendige verf, alle brandstofslangen en een paar -leidingen vervangen, kleppen gesteld, motorsteunen vervangen (die zijn na 21 jaar behoorlijk hard geworden), nieuwe V-snaar, stationair toerental op 800/min gezet, nieuwe moderne gashendel en nieuwe morsekabel, en nog een rits dingen die ik later wel op de factuur tegenkom. ("administratie is met vakantie, komt over een maandje wel goed")

De monteur loop mee naar de boot, start de motor en wat een verschil ! Minder lawaai, minder trillingen, de motor loopt mooi rond. Heerlijk geluidje. Geweldig bedrijf.
(en 10% korting op Yanmar onderdelen voor Toerzeilers)

Op de fiets rijd ik naar Blanken Maritiem Service, aan de Houkesloot, 10 min. fietsen. De 9 jaar oude Raymarine e7 plotter heeft een nieuwe draaiknop gekregen, nu kunnen we weer makkelijk in- en uitzoomen. Monteur Maarten is er een uurtje aan bezig geweest, voor € 90,- mag ik de bijna nieuwe plotter weer meenemen. 
Hij geeft ook advies over een AIS: "ik zou geen transponder plaatsen, die grote jongens gaan echt niet opzij als ze je zien.... alleen een receiver is prima "

Dan om boodschappen bij de grote Lidl. Ik wil twee nachten aan een Marrekrite plekje liggen met dit warme weer, dus flink inslaan.  Het is en blijft zo'n 28 gr. en weinig wind.
Op de Houkesloot kan de kluiver worden uitgerold en glijdt de boot rustig naar het Sneekermeer, door de Dolte sloot naar de Gudzekop.
Het is Sneekweek, dus overal op het Sneekermeer worden wedstrijden gehouden onder mooie wolkenluchten. 


aan de Gudzekop is het nog rustig en ik kan vlotjes aan BB afmeren. De Brandganzen zijn verdreven door grote motorboten met honden aan boord. Ik vind ze de volgende dag gelukkig terug in het Jouster vaartje, nog steeds 2 ouders met 6 pullen, al kunnen die onderhand wel vliegen denk ik. Je gaat je toch hechten aan zo'n ganzenfamilie.

Het valt op dat de motorboten steeds groter en hoger worden. En zo nemen twee van die joekels de plaats in van 4 of 5 kleine motorboten of zeiljachten. Het is toegestaan, maar het is jammer.




Het is hier prima vertoeven, er staat een aardig verkoelend NO windje, de k&k maaltijd van de Lidl smaakt redelijk. Genieten.

Dinsdag  9 augustus - luie dag aan de Gudzekop.

Het wordt vandaag weer een graadje warmer, er staat nog een klein beetje wind, geen weer om te zeilen naar b.v. Woudsend of Pearl Bay, ik blijf lekker hier. Lezen, luieren en af en toe een klein klusje. De koelbox snort, de Pinot Grigio en het bruiswater staan koud.


Met een vooruitziende blik heb ik twee k&k maalijden gekocht bij de Lidl. Vanavond staar dit op het menu:


Ik heb geen 4 groentes kunnen determineren, maar, au-bain-marie bereid, smaakt het niet slecht.

De avond valt, de zon gaat mooi onder, de columns van Maarten van Roosmalen zijn kritisch en vermakelijk. In de verte zijn de discodreunen van de Sneekweek  te horen, lage tonen dragen ver over het water. Maar om stipt elf uur gaan de versterkers uit en is het rustig. 


Woensdag 10 aug.
Het wordt vandaag weer een beetje warmer en er staat weinig wind. Rond een uur of elf lijkt het me goed om naar Akkrum te varen en de trein naar huis te nemen. Op het |Sneekermeer begint de motor in de hoge toerentallen te sputteren. Lucht in het systeem?  OK, even aanleggen aan een slootje, ontluchten en weer verder. Na 10 min. hetzelfde. Ik ga niet zelf zoeken maar vaar rustig naar Abma. Middagpauze, maar goede koffie. 

Om één uur gaat de opgewekte monteur beginnen aan een zoektocht. Hij vervangt nog een brandstofslang, vervangt hier en daar wat bouten (banjobout ?), doet nog een paar dingen en ja hoor, na een uurtje loopt ie weer soepel rond. Ap blij, monteur blij met een extraatje voor een koud biertje vanavond. 
Ik krijg een appje van Joost, zij liggen met de Jan van Gent, in de schaduw, in de Holle Grêft. Dat is 20 min. varen voor ons jaarlijkse rendez-vous.

In de kuip van de Jan van Gent wordt het snel gezellig. Gonnie en Joost zijn 5 weken onderweg geweest en genieten nog een paar dagen van het Friese landschap.
Gonnie maakt een heerlijke Griekse salade klaar. Aha, recept voor het boordkookboek, ik maak er een foto van en ga in Leidschendam, bij de grote Turkse supermarkt, eens kijken wat ze allemaal in huis hebben om dit thuis ook te maken. 


Donderdag 11 augustus
Om 8 uur maak ik de boot en mijzelf vaarklaar. Het is nog heerlijk koel en met een soepel lopende motor vaar ik de Holle Greft uit.


Een uurtje later wil ik afmeren in onze box, maar die is nog steeds bezet door een USO, een  "unidentfied sailing object" De havenmeester zegt dat niemand weet wie de eigenaar is van deze motorboot. Nou ja, ik krijg een plek aan de C-steiger, de jongens van Drijfveer zorgen dat onze boot weer in haar box komt als de mysterieuze eigenaar zich meldt.

Het is snikheet in de haven, windstil. Ik maak snel schoon schip, zet koffie voor onderweg, rijdt op de Brompton even langs de Poiesz voor een paar broodjes, en om half één stap ik in een lege NS sprinter naar Zwolle, en verder met de intercity naar Den Haag.

Missie geslaagd, 4 fijne dagen gehad, motor en plotter weer bijna als nieuw. Eind deze maand gaan Ineke ik weer een klein weekje varen en huurt Ineke een paar dagen een B&B in Aldeboarn, samen met Sandra en kleindochter. 
Op vrijdag 26 aug. vindt de jaarlijkse Aldeboarn Gondelvaart plaats. Het grootste culturele waterfestival van Friesland. Moet een heel leuk feestje zijn in de woonplaats van Jorrit Bergsma


Dan is ook de hitte uit het land (hopen we).

Oant Sjen !




dinsdag 2 augustus 2022

Juni-Juli 2022 - Week 6 - Harlingen - Stavoren - Akkrum - naar huis

Zondag 24 en maandag 25 juli

Het wordt een warme dag en uiteraard doen we rustig aan. Harlingen is een heerlijke stad en de HWSV een fijne watersportvereniging.
Ap controleert de bilge, er ligt weer wat motorolie in, keurig opgevangen in drie Jumbo 4+ luiers. Als we de komende dagen de motor weinig gebruiken dan komen we zonder grote problemen in Akkrum.

In de winkelstraat is een "horeca keatskompetysje" aan de gang. De kaatsballen vliegen af en toe het publiek in, maar daar maalt niemand om. Een band speelt Golden Earring, Joe Cocker en Stones nummers. Prima sfeer. 
We lunchen bij Nooitgedagt, Flatbread met tomatenchutney,  gemarineerde en gegrilde groenten , gedroogde tuinbonen. Lekker.

De Anam Cara ligt in de Noorderhaven, Ap gaat er een biertje drinken, Ineke (na de siësta) een wijntje of kop thee. We doen wat boodschappen bij AH en Hema, easy going Harlingen.

Maandag hebben we een "culinaire lunch" voucher voor het Havenmantsje, een chique restaurant in het oude gerechtsgebouw uit 1884. 
We krijgen een stuk of 6 kleine, maar lekkere en aparte gerechten geserveerd. Vooral de gelei van/met twee zeevruchten en aan tafel geraspte gerookte octopus arm is bijzonder.
Ook het hoofdgerecht (met nautisch opgerolde aardappelpuree) en het dessert zijn klein, bijzonder en  erg lekker.






Na de aparte lunch wandelen we naar de buitenhaven. Altijd boeiend die bedrijvigheid.
De door vrijwilligers gebouwde replica van de Witte Swaen, het expeditieschip van Willem Barendsz, is bijna klaar.



Lengte romp                     ca. 25 m

Lengte met boegspriet         29 m

Breedte                                    5,5 m

Hoogte romp                          9,2 m

Hoogte met masten              25 m

Diepgang (verwacht)             2.0 m


Wat is het eigenlijk een klein schip, met 25 meter lengte. En een waterverplaatsing van 65 ton, dus heel hard zal het niet gezeild hebben. Dikke eikenhouten spanten, wrangen en dekken, die konden ze op Nova Zembla goed gebruiken om het Behouden Huys te bouwen.


Mooi staaltje vakmanschap. Nog een paar maanden dan kan ze naar Terschelling zeilen waar Willem Barendsz vandaan komt.

Morgen vertrekken we, met weinig wind uit de goede richting, naar Stavoren. 

Dinsdag 26 juli Harlingen - Stavoren
  •  Harlingen - Stavoren 18 zm - totaal 272 zm
  • V. Harlingen 12.00 h. (HW +4) A. Stavoren 17.00 h.
  • Wind: NW 1-2, 
  • Weer: zonnig, 22 gr. C
We vertrekken wat later in het getij, en uiteraard gaan we bij de Hema een ontbijtje halen. het concept verandert elk jaar, het blijft een gezellig uitje !

m 11.30 h. liggen we voor de sluis, we mogen mee met een visserskotter in de grote sluis en om twaalf uur hijsen we de zeilen in de voorhaven. We varen in de Boontjes, plat voor de wind met grootzeil en uitgeboomde kluiver. Het gaat niet hard, maar 2 kts stroom mee, heel relaxed, en twee uur later zijn we bij Kornwerderzand. 



De bruggen worden eindelijk gerepareerd, die gaan moeilijk open/dicht bij warm weer. En er zijn werkzaamheden om op termijn de sluizen te vergroten ( de kotters van Urk worden ook steeds groter en jachtwerf de Vries-Feadship in Makkum bouwt steeds grotere luxere jachten voor oligarchen uit Rusland, de Golfstaten en USA.  

Twee grote bruine charterklippers gaan ons voor, we sluiten rustig aan en een half uurtje later zijn we geschut. Hup, zeilen omhoog en met 4 kts richting Stavoren. Gaat prima zo.
Ook de sluis van Stavoren is ons gunstig gezind en rond 17.00 h. liggen we in een klein gaatje achter de charter Lemsteraak Brandende Liefde.

Het favoriete North Beach eetcafé Max is verkocht door Carla en Max. De nieuwe eigenaren hebben wat meubels en schilderijen weggehaald ( de grote platbodemzwaardtafel is weg) maar de zeilers sfeer is gebleven en het eten is goed. Het dessert van bolletjes ijs, met boerenjongens en advocaat, gaan we thuis ook maken, heerlijk.

Woensdag  27 juli:   Stavoren - Gudzekop Sneekermeer
  •  Stavoren - Gudzekop 18 zm - totaal 290 zm
  • V. Stavoren 10.30 h. A. Sneekermeer 14.30 h.
  • Wind: W 1-2, 
  • Weer: zonnig, 24 gr. C
We hebben geen haast, maar zijn wel een beetje weemoedig. De laatste dag van de vakantie. We hijsen grootzeil en fok, het hele traject is mooi bezeild. Na Warns ook de kluiver uitgerold en we glijden soeverein door het Friese landschap.


Bij Oostwellingerga bedenken we dat het te mooi weer is om in een jachthaven te liggen. Ineke stelt voor om te kijken hoe het met de brandganzen is bij de Gudzekop. Goed plan, de Marrekrite plekken zijn rustig. Post-Covid gaan veel mensen die twee jaar lang een boot huurden weer naar (erg) warme streken. Mooi zo.

De 7 jonge brandganzen zijn groot geworden en kennelijk erg honkvast. En de pullen hebben aanvallen van snoekbaarzen, reigers en meeuwen overleefd.



In de bakskist vinden we nog pannenkoekenmeel, twee eitjes er bij, houdbare melk en het pannekoekenbakfestijn kan beginnen. De Campingaz grill is ook een prima gaspit.


Het is volkoren pannenkoekmeel, klinkt erg gezond, maar de pannenkoeken willen maar slecht gaar worden. Na de 3e poging gaat het beter.... 
En we hebben een prima dessert, want de "ijsjesboot" komt langs met Cornetto's.


Het wordt een mooie avond, nog een laatste check in de bilge en controle van het oliepeil. Valt gelukkig mee.

Donderdag 28 juli - Met weinig wind zeilen over het Sneekermeer

Ontbijtje met Lu crackers, een gekookt eitje, Earl Grey en verse espresso. We hijsen het grootzeil en zeilen halve wind, met 3 kts, naar Heerenzijl en Akkrum.
Daar zijn we nog een middagje bezig met opruimen, uitruimen, schoonmaken en (de auto) inruimen. We zijn elk jaar weer verbaasd hoeveel (overbodige?) spullen we van en naar, de boot slepen. 
Ook de vouwfiets moet mee, die heeft Ap weer nodig als hij volgende week naar Sneek gaat om de boot op te halen bij Abma.

's Avonds,  "cosa tradizionale e delizioso" , gaan we een hapje eten bij de beste pizzeria van Friesland, La Ruota. Prima Penne Arabiata en Lasagna. We voelen ons weer een beetje terug op het platteland van Lazio.



Vrijdag 29 juli - Ap naar Sneek, Ineke ook en verder naar Leidschendam

Ap haalt nog verse broodjes voor ontbijt en voor onderweg. Na 't ontbijt vaart Ap de boot met een rustig gangetje naar Sneek, er staat haast geen wind en we willen geen olie lekkage.
Ineke komt later met de auto.

Op de Houkesloot passeert een exemplarische woonboot/varende stacaravan ons. Hoe lelijk kun je schepen maken (het is nog een catamaran ook).


De monteur van Abma maakt een eerste diagnose. Hij gaat de motor grondig aanpakken en reviseren. "Over een weekje klaar, we hebben het druk, maar kunnen er elke dag wel een uurtje aan werken"

We rijden langs Blanken Maritiem Service, ook in Sneek. Dealer en reparatie / onderhoud van o.a. Navionics, Garmin, etc. De draaiknop ven de E7 plotter doet raar. Het blijkt dat de potmeter kapot is, een bekend euvel na een jaar of tien. Geweldige service, Maarten zet er een nieuwe draaiknop op.
De stuurautomaat, Raymarine ST 2000, vertoont kuren, het lijkt of het elektronisch kompas niet goed functioneert en ze stuurt met horten en stoten. Nikita is ook al 19 jaar oud, maar valt wellicht nog te repareren.

We rijden naar huis over de Afsluitdijk, melancholische rit, met rechts de Wadden en links het IJsselmeer. Rechts willen we eigenlijk zijn, maar ja.....
Ineke gaat zich weer storten op Leergeld en gezinnen bezoeken, oppassen op de kleinzoon, logeren bij de kleindochter.
Ap rijdt twee keer in de week met de rollator/boodschappen bus in Leidschendam en gaat de 2e week van augustus de Schone Waardin ophalen in Sneek en een dag of 4 single-handed zeilen.
Resumé:
Het was een fijne vakantie, leuk om weer in Greetsiel te zijn, Langeroog was nieuw voor ons. Goede ervaringen in Alde Feanen, Leeuwarden, Burdaard, Lauwersoog, Borkum, Norderney, Langeroog, Greetsiel, Juist, Stropersplaat, Zoutkamp, Ameland, ankeren bij Terschelling, Harlingen, Stavoren, Gudzekop, etc. Mooie fietstochten, veel wind, weinig wind, strakke sterrenhemels, hittegolfje, soms een onweersbui, basic food, pannekoeken én culinaire avonturen in Zoutkamp en Harlingen.

We hebben veel leuke mensen ontmoet, NB vrienden, nieuwe contacten, vaak met een North Beach, Noordkaper, LM 27, Drascombe of Waarschip.
Regelmatig samen opgevaren, in een haven gelegen of achter een anker gelegen. Ongepland en vrij scheef droog gevallen onder Borkum, mooie rakken gezeild, vervanging van de koelwaterpomp. Lekker gekookt aan boord, af en toe een beetje gekift bij slecht weer, want je leefruimte is dan beperkt.......

En niet te vergeten: het nieuwe "Lesterhouse" grootzeil is goed ingezeild, het staat er geweldig bij, we zeilen 10 gr. hoger aan de wind.



Totaal gevaren : 305 zeemijl ( ongeveer 540 km.)
Meeste tijd gezeild, de motor zo min mogelijk gebruikt, ongeveer 20 uur.
Verbruik schone GTL diesel (Gas To Liquid) ongeveer 15 liter in zes weken, dat geeft een mooie ecologische footprint.

De komende twee maanden gaan we af en toe weer een week zeilen, Friese meren, Nederlandse wadden. Dan is de drukte in de havens voorbij.
Tot ziens, Ineke en Ap