2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 10 en 11 - Gaastmeer naar Akkrum

Zondag 21 juni - Verwaaid ten anker

Het is heel ander weer dan gisteren. Het is bewolkt en er staat een harde oostenwind. Af en toe een buitje regen, lekker hoor. M'n plan is om rond 15.00 h. naar Akkrum te vertrekken. Ruim op tijd, want de brug bij Oostwellingerga draait op zondag niet (als enige in Friesland) De route gaat dan over de Janesloot, langs Langweer en via de Noarder Alde Wei naar het Sneekermeer. Klein stukje om en de NB24, met 10,60 m. masthoogte,  past 'makkelijk' onder de vaste brug van de A7 (doorvaarthoogte 11,50 m.)

Het blijft hard waaien en de voorspelling is dat het niet minder wordt. Mooi tijd om m'n blog bij te werken en om het raadsel van de koelbox op te lossen. Het is een Waeco van 30 l. van 20 jaar oud. Vorig jaar deed ie niks meer op 12 V. ook niet op de motor.  Autotemp in Amsterdam (onderhoudt ook medische Waeco koelboxen voor orgaan transport, prima zaak) heeft er een nieuw printplaatje ingezet Het was gecorrodeerd ("U moet uw koelkast 's winters van boord halen en thuis bij de kachel zetten meneer") Koelbox deed het toen weer redelijk goed. Er zit een schakelaartje op: High - Off - Low. Ik denk al twintig jaar dat High betekend veel koelen en Low weinig koelen. Meester technicus Jur hielp me uit de brand: Bij High schakelt de koelbox af bij 12,2 V van de accu, op Low bij 11,2 V. Met dat nieuwe printplaatje schakelde onze koelbox al af bij 12,4 V. en stopte met dan met koelen. Het zonnepaneeltje moet het kunnen bijhouden, maar niet als het te heet is, of langdurig bewolkt of bij stevig gebruik van stuurautomaat, plotter, VHF en al die gezellige lampjes in de kajuit.
Oplossing is simpel, schakelaar op Low en de koelbox blijft koelen, tot de accu een spanning heeft van 11,4 V, dan schakelt ie af. De accu blijft gespaard en laadt, als er een beetje zon is, weer rustig op. Weer heel wat bijgeleerd over accu-management.

De nieuw bestelde koelbox bij Compass is nog niet geleverd, dus afbesteld. Dat komt mooi uit voor de aanschaf van een Brompton.

Om drie uur waait het schuim van de golven, oostenwind 5 met vlagen 6. En ik lig stijf lagerwal. Anker op wordt dan lastig in je eentje, want in zulke omstandigheden geeft Ineke een tandje gas bij, neemt gas terug, tandje erbij, etc. maar Ineke zit thuis gordijnen te naaien.

In plaats van anker op steek ik 3 vadem ankerlijn bij en wacht op betere tijden. Van de kinderen krijg ik berichtjes voor vaderdag (doen we niet aan)
Morgenochtend vertrekken is ook goed, zelfs beter. Kop soep, boterhammen met gebakken eitje en wachten tot de wind gaat liggen (de dagelijkse gang) en de zon weer onder gaat.

Altijd een heerlijk, meditatief en contemplatief moment.

Maandag 22 juni - Vroeg anker op en rustige tocht naar Akkrum.

Om 8 uur anker op, gaat vrij makkelijk. Er staat nauwelijks wind. Het anker zit stevig vast in de  zwarte klei, maar tikje vooruit (en midzwaard ophalen...) en het hieuwen gaat makkelijk.

Het is rustig op het water, ik maak een selfie. Wat een vrolijk gezicht heb ik toch, net 15 min. wakker en pas aan de eerste koffie...

Te weinig wind om te zeilen, motor bij en de fok voor de show.
De windmeter geeft aan dat het gisteren 5.6 Bft heeft gewaaid. Op reling hoogte.

Bruggen draaien weer vlot, in de Holle Greft en het slootje de Dolte gaat de motor uit en geniet ik van de vogelgeluiden en het zachtjes glijden door het water.

Om elf uur afgemeerd in een stille jachthaven. Boel opruimen, schoon schip maken, lekker douchen en op weg naar Franeker om de Brompton op te halen.

Wat een aardig, ouder echtpaar. Ze hebben onlangs hun kleine camper weggedaan (ook vanwege gedoe in Italie en Frankrijk vanwege Corona)  Dus ook de vouwfietsjes weg en E-bikes gekocht.
Als ik vertel dat we in Akkrum liggen en veel in Friesland zeilen, geven ze spontaan een flinke korting en krijg ik er een speciale Brompton boodschappentas en een schakelslot bij. De vouwfietsen hebben ze alleen gebruikt tijdens vakanties en zien er mooi en goed onderhouden uit. Nieuw zadel ook. Ze hebben er twee te koop, maar we beginnen met één, kijken hoe het bevalt. Er staan er genoeg te koop op |Marktplaats.

Terug via de Afsluitdijk, bij het monument voor de dijkwerker even pauze. Voor het leggen van de basaltblokken werden dijkwerkers uit Westkapelle en Zoutelande gecontracteerd, de echte specialisten.  Ze werden ook beter betaald dan de arbeiders uit b.v. Brabant, Drenthe en Friesland. Rond 1930 waren dat de armere streken van Nederland

Om half vijf thuis, iedereen blij, maar ik moet wel even wennen aan de drukte en de drie dames moeten wennen aan een man in huis.  Ineke maakt een lekkere broccoli-zalm-room ovenschotel, het normale leven gaat weer beginnen. Vergaderingen met de vrijwilligersraad en met Leergeld. Ik rij nog niet op de buurtbus, want ik zit zelf in de kwetsbare leeftijdsgroep.

Steef begint vandaag aan de beklimming van de Monte Rosa en een paar dagen later de Mont Blanc. Ook weer spannend.

Het was een fijne solo tocht, heerlijk. Leuke NB vrienden, maar ook leuke andere zeilers ontmoet. Paar foutjes gemaakt met aftuigen en havenklaar maken, Veel geleerd en veel genoten. Een dag of tien single-handed is mooi, veel langer moet het niet duren want dan ga je tegen jezelf praten.
(Kijk maar naar de film "The Mercy")

Komende week gaan we dochter Sandra, kleindochter, hond, kat en Canta verhuizen naar Almere. "Gelukkig ligt dat op de route naar Friesland" verzucht Ineke ;-)

Tot de 2e week van juli, Arrivederci amici !

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 9 - Harlingen - Workum

Zaterdag 20 juni - Van Harlingen door De Boontjes richting Workum

• Harlingen - Workum 18 zm - Totaal 122 zm
• Vertrek : 11.00h h . Aankomst  Gaastmeer 17.00 h.
• Wind: WZW 1-2 later W 3-4 
• Weer: Zonnig, paar wolkjes, 24 gr. C

Om 9 uur douchen (alleen nog maar een douche bij het havenkantoor, aan de zuidkant van de Noorderhaven is ie opgedoekt, want dat zag er niet meer uit) en daarna gelijk naar de Hema voor een ontbijtje. "U mag 5 dingen pakken"zegt het meisje, plus een kop koffie. Mooi, doe maar 2 croissantjes, roomboter, jam en kaas. "Ommeletje doen we niet vanwege Corona...."  Smaakt prima, voor 2 Euro met uitzicht op de haven. 

Ik maak een wandeling langs de opstartende markt, ga geld pinnen voor de aankoop van de Brompton, en wil bij de kleine watersportwinkel een Nr.1 seinvlag kopen, dan kun je laten zien dat je solo vaart. Sterk aanbevolen door de schippersen van de drie NB's op Vlieland. Ik wil dat eigenlijk niet, want dan denkt men dat je een Japanse toerist bent.  

Ik loop weer langs de Hema en denk: Hey..., een paar croissantjes, dat is lekker voor aan boord vanmiddag op het IJsselmeer. Dus ik bestel weer een ontbijtje, ik mag 5 dingen uitkiezen, dus ik vraag koffie met 5 croissantjes. Oei, dat is lastig voor het meisje, "dat is niet de bedoeling" Maar we maken natuurlijk snel een compromis, 2 croissantjes, twee kaas, boter en een kop koffie. 

Om tien voor elf sluit ik aan bij het konvooitje dat de haven uitvaart, brug draait om 10.55 h. Druk, maar gemoedelijk. Twee bemanningen hadden de 3 of 4 NBs zien liggen op Vlieland. "Leuk clubje" zegt de schipper van de Orca, het jacht voor me (let op het verkleinwoord)

Het is routine om in de voorhaven zeilen te zetten, gaat weer vlotjes en om 11.20 zeil ik de haveningang uit. Net aan bezeild met die WZW wind.
Harlingen verdwijnt achter de boot, zie ik nu een zweem van luchtvervuiling boven de stad ? Harlingen is een heerlijke stad, stoer, maritiem, no-nonsense, gezellig. Beetje als Vlissingen, waar Ineke en ik zijn opgegroeid.

Er komt weer een tonnenlegger voorbij, maar deze is uitgerust voor de grote Noordzee tonnen.

Stroom mee, om 12..45 ben ik bij Kornwerderzand (KWZ) 

Geluk, de brug gaat net open, er liggen 8 jachten te wachten en ik sluit netjes achter aan. We mogen de grote sluis in. Om 13.10 h. door de sluis en SB uit en zeilen hijsen. Daarbij kom ik in "verboden" vaarwater. Er zijn werkzaamheden en er liggen gele tonnetjes. Een vrij groot begeleidingsschip komt met hoge snelheid op me af, komt langszij en de hoofdbegeleider zegt vriendelijk dat ik 10 meter naar BB moet.

Op het IJsselmeer staat de wind pal W 4-5 Dan bouwen die rottige IJsselmeergolven snel op, vooral aan lager wal. Wat is het op de Wadden dan heerlijk rustig zeilen. Maar ach, de twee Hema croissantjes smaken er niet minder om. 

Boven de Friese kust hangen passaatwolkjes. Zie je wel, je hoeft niet ver weg om in tropische sferen te komen

Om 15.00 h. bij Workum naar binnen. Bij de marina wil ik GTL tanken, maar er staat in dat tochtgat een harde aflandige wind. Niemand om een lijntje aan te nemen. Ik draai drie rondjes, probeer drie methodes lijnwerpen, dan geef ik het op. 

De sluis kan ik zo binnenvaren, en een half uurtje later ben ik door de vijf bruggen richting Gaastmeer.

Op de Lange Vliet kan de motor uit en rol ik de kluiver uit. Heerlijk rustig glij ik door het Friese landschap en de Windhoek met Frits en Karin komt me tegemoet en vaart terug naar Workum.

Ik vaar zachtjes het eerste Marrekrite haventje in, Pearl Bay, voor een rustig plekje voor de nacht. Oei,Oei,Oei, ik zie complete tuinsets, parasols, BBQ's, honden, dinghies met rumoerige BB motoren en rond racende pubers. Er is nog een meter of tien vrij tussen twee motorboten, maar dan lig ik tussen windschermen en lillend vlees in relax stoelen. Nou nee.

Snel omgedraaid, even verderop liggen twee platbodems voor anker en een stukje verderop gooi ik ook het anker naar beneden met 12 m. ankerlijn. Na 3 minuten ligt de Schone Waardin zo vast als een huis. Ankerbal omhoog, anker alarm op 30 m. en om kwart over vijf zit ik aan de Pinot Grigio. 

Gisteren heb ik Surinaamse roti gemaakt, daar is nog veel van over. Tortilla's erbij, verse llajua, een traditionele Boliviaanse verse saus. (De bereiding is heel simpel: maal Spaanse pepertjes, tomaat, klein uitje en peterselie (of koriander) in een batán (vijzel). Beetje azijn, olijfolie, peper en zout erbij, en half uurtje laten staan.De koelbox werkt weer perfect op 12 V. Iets met een schakelaartje High/Low. Maar dat vertel ik later.

We gaan de kortste nacht van het jaar tegemoet (In Bolivia was dit de langste, en koudste nacht. Noche de San Juan. Met de buurt dronk je dan rond een vuurtje Leche de Tigre en Té con Té , daar krijg je het warm van (recepten op aanvraag)

Geen wolkje aan de lucht, het is helemaal blak en de zon gaat prachtig onder om over krap 7 uurtjes weer aan de NO hemel te verschijnen. Cadeautje.

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 8 - Ameland-Harlingen

Vrijdag 19 juni -  Door het Vaarwater van de Zwarte Haan en het Kimstergat

• Ameland - Harlingen - 24 zm - Totaal 104 zm
• Vertrek : 06.50 h . Aankomst Harlingen brug 12.10 h.
• Wind: Z tot ZW 1-2 , later W 2-3 
• Weer: nevelig, later half bewolkt en zonnig, 21 gr. C

Het wordt Harlingen vandaag ! Met de voorspelde W wind later op de morgen zijn er aardige stukken bezeild, in ieder geval de 8 zm van het Kimstergat naar Harlingen.

En zaterdag staat er een lekkere wind, dus ben ik snel van Harlingen in Workum of Stavoren.

Het kritische punt van deze tocht is de passage van het Kimstergat, dat ligt vlak boven de Friese kust ter hoogte van Oosterbierum en iets verderop Sexbierum

Het is doodtij en er staat krap 100 cm water bij HW. Goed uitrekenen dus, tot elf uur kan ik er overheen met 85 cm diepgang.

Het is een beetje nevelig, nog wat ochtendmist, maar de veerpont naar Holwerd is nog goed te zien. En die neemt een andere route.

In het Kikkertgat staat al 120 cm water, helaas Z wind dus de motor moet aan. Pas later, in het Vaarwater van de Zwarte Haan, kan er gezeild worden. 

Daar hangt wel een vette bui, maar die gaat achter me langs. Altijd een mooi gezicht.

Bij de aanloop van het Vingegat valt de wind weg en gaat de motor aan. Niet te veel tijd verliezen, want dan lopen we vast in de modder.

Aan het einde van het Vingegat komt ook een route vanaf Terschelling, maar alleen een catamaran is in zicht. Is trouwens best een aardige route van Terschelling naar Harlingen, ik moet eens uitrekenen hoeveel tijd dat kost.

In het Kimstergat staat bijna overal 120 cm water. De dieptemeter meet kennelijk niet de laag hele zachte modder van 20 cm die bovenop de vette klei ligt.

Om 10.15 h. ben ik bij het wantij van het Kimstergat en kan de motor weer uit. Er staat weinig wind, maar de ebstroom, na het wantij, helpt een handje.

Aan bakboord zie je de kerktorentjes van Oosterbierum en Sexbierum, De silhouetten van kerktorens staan uiterst nauwkeurig op de zeekaarten getekend. Handig voor de zeelieden in de tijd dat er nog geen Decca en later GPS was.

De stroom gaat lekker meelopen, de wind zit stijf in het westen, lekker zeilen dus.

Ik heb geen hulp van de windvaan, een spin heeft tussen marifoonantenne en windvaan stevig spinnerag geweven en de windvaan zit goed vast. Met de verrekijker kan ik het rag zien glinsteren in de zon.

Precies om 12.00 h. ben ik bij het havenhoofd van Harlingen. Ik had de voorzeilen al gestreken, het grootzeil kan in de grote voorhaven naar beneden. 

De brug naar de Noorderhaven draait om .25 h. en .55 h. Daar had ik niet op gelet, dus 20 min. wachten voor de brug. Volgende keer tandje gas er bij.

De driemaster Artemis ligt er droevig bij. Geen gasten aan boord, geen inkomsten, geen subsidie. Het schip maakt een rommelige indruk, misschien heeft de reder de moed al opgegeven. In de buitenhaven liggen zeker nog 25 schepen van de bruine vloot. Triest.

Om stipt 12.25 h. draait de brug. Ik mag van de havenmeester een 'groen" boxje uitzoeken en 5 min. later lig ik prinsheerlijk in de Noorderhaven. Drie schepen verderop ligt de grote Noordkaper van Frits Wester, ook een enthousiaste Waddenzeiler.

Vijf uurtjes gevaren, waarvan twee op de motor. Het was een prima tocht, maar geen zeehonden, geen zandbanken, niet even vastgelopen, alles volgens planning. 

Ik ga betalen bij de havenmeester, € 17,10 .Wel een stukje duurder dan bij de HWS achter de sluis, maar eerlijk is eerlijk, je ligt hier fantastisch.

Morgen via Kornwerderzand naar Workum en verder naar het Gaastmeer. Nu eerst een siësta en nog even slenteren door de gezellige winkelstraat. 

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 6 en 7 - Ameland

Woensdag 17 en donderdag 18 juni 2020 - Luieren en fietsen op Ameland

Ameland is een atypisch Waddeneiland. Aan de zuidkant van het eiland zijn in vorige eeuwen grote polders aangelegd, daardoor heeft het eiland een agrarische aanblik. Met uitzondering dan van de duinenrij en een paar aangelegde bossen. En toeristen mogen met de auto naar Ameland vanuit Holwerd. Maar Ineke en ik komen er graag, de sweet memories van onze jeugd hangen nog in de lucht. En Nes is een leuk dorp met goede winkels. En vlak bij de jachthaven is een grote Jumbo.

De grote groepen Duitse schoolkinderen zijn er niet, de kampeerboerdeiijen en andere groepsaccommodatie staan leeg. Er zijn wel veel Duitse toeristen
De jachthaven is klein en heeft splinternieuwe voorzieningen. En gelukkig zijn alle douches en wc's gewoon open.

Woensdagmorgen doe ik rustig aan, nog even bijkomen van de tocht gisteren van ruim 8 uur.. Ik huur voor anderhalve dag een fiets, dat wordt ook elk jaar duurder. Steeds meer bemanning van North Beaches schaffen een vouwfiets aan, liefst een Brompton. Ronald gaf de suggestie om die op te bergen tussen de mastdoorvoer en de bakboord slaapbank, past precies.

Langs de Waddendijk fietsen is altijd leuk. Ameland is "self made famous" om het Amelander lamsvlees. De waddendijk staat er vol mee.

 Een Amelander biedt zijn motorboot tr koop aan. Een reddingsboot uit 1939 met een vrij nieuwe motor van 63 PK. Als, als..., we ooit te oud zijn om met de NB24 te zeilen dan is dit een mooi vervolg.

Ik fiets een stuk, slenter wat rond in het dorp en ga langs de Jumbo. In de haven maak ik een praatje met Roel, oud-rivierloods op de Westerschelde en collega van loods en NB eigenaar Eric L.
Bij de naam Schone Waardin wist hij gelijk dat we uit Zeeland kwamen. Hij heeft z'n Dehler 40+ weg gedaan en een mooie Noordkaper 31 gekocht.

Tegenover mij ligt een Noordkaper 22, het Water-Paard. Ik ken wel zeepaardjes, maar waterpaarden?
De schipperse vertelde ons vorig jaar op Norderney dat ze eigenlijk niet zo blij was met de NK 22. Ze had hemel en aarde bewogen om een NB24 te kopen, maar haar echtgenoot had zich kennelijk laten verleiden door de verkoper van Noordkapers.

Ik doe nog wat schiemanswerk aan boord, daar word ik nou helemaal Zen van.
En de zon gaat mooi onder achter ons scheepje.

\Donderdag regent het tot een uur of twee. Mooi tijd om op Marktplaats te zoeken naar een Brompton, dezelfde die dochter Judith al zeker 10 jaar heeft. Onverslijtbaar.  Er staat een mooie te koop in Kimswerd, vlak bij Harlingen. Nou, die kant moet ik toch op !

Om twee uur miezert het nog steeds en er staat een stevige W wind. De buienradar zegt dat het over twee uurtjes opklaart. Ik heb zin om te fietsen, dus regenjack aan. Adelante amigo !



Fietsen langs het wad, zeker met wind mee, is altijd leuk, maar het is diezig en er valt niet veel te zien. Met een lus kom ik bij een strandpaviljoen, het strand ziet er troosteloos uit, maar er gloort hoop in het westen

Nog even langs de Jumbo om rode pepers voor de Spaanse Tortilla.

Bij de haven valt m'n ook op een pluk Lamsoor aan de waterkant. Niet de (Zeeuwse) lamsoor die je kan eten (dat zijn de blaadjes van de zee-aster) maar de echte, oneetbare, lamsoor. Het is verwarrend.
 

Na een smakelijke maaltijd maak ik nog een rondje op de fiets, De zon gaat mooi onder op het wad

Waar vaar ik morgen heen, Lauwersoog of Harlingen. Er wordt weinig wind voorspeld, uit ZW. Dat is niet zo gunstig om naar Harlingen te zeilen, maar is ook niet lekker om overmorgen het lange stuk vanaf het Lauwersmeer naar Leeuwarden te varen.

Morgenochtend weten we meer.

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 5 - Rustig zeilen naar Ameland

Dinsdag 16 juni - Over drie wantijen naar Ameland

• Vlieland - Ameland - 32 zm - Totaal 90 zm
• Vertrek : 11.20 h . Aankomst Ameland 19.05 h..
• Wind: NO 1-3, soms windstil onder Terschelling
• Weer: bewolkt later zonnige perioden 19 gr. C

Ik loop een beetje achter met m'n blog. Na zo'n lange zeiltocht heb ik geen puf meer om te schrijven en dan blijft het liggen.

Donderdagavond, de laatste dag op de erg rustige eilanden. Morgen naar de metropool Harlingen. Ameland geeft me een warme afscheidslucht boven het wad

Terug naar Dinsdag 16 juni. De bemanningen van de vier NB's gaan om 10.00 h. koffie drinken, met appeltaart, op het grote terras van het restaurant van de jachthaven. Iedereen heeft een andere planning gemaakt voor de komende dagen. Parel en Windroos willen over een paar dagen onderlangs Vlieland, over het Posthuis Wad, naar Cocksdorp op Texel. Tadorna gaat in etappes, via Terschelling, Ameland en Schiermonnikoog naar de thuishaven in Lauwersoog. En de Schone Waardin vertrekt om 11.15 h naar Ameland.

Om 11.20 h. vaar ik langs het havenhoofd, uitgezwaaid door 6 zeilvrienden. Ronald maakt een leuk filmpje van het vertrek uit de haven,maar het lukt me niet om de film op het blog te zetten

Buiten de haven gelijk drie zeilen omhoog, er staat een zwak N windje en de korte route naar het Schuitengat is mooi bezeild. Om 12.25 h. ben ik door het Schuitengat, de eerste vloedstroom loopt mee, dat gaat lekker. Half uurtje later ben ik bij het havenhoofd van Terschelling. De wind valt weg in de luwte van het eiland, dus de motor gaat zachtjes bij. Niet harder dan 5 kts over de grond varen, want dan ben ik te vroeg bij het 2e wantij van het Oosterom. 

Het is net een uurtje na LW dus de platen liggen nog droog. Hier en daar een zeehond, de pups zijn nog bij hun moeder. De vader heeft geen rol meer en ligt er nors bij.

Een tonnenlegger van RWS is tonnen aan het verplaatsen De Waddenzee verandert voortdurend en daarmee ook de positie van de tonnen.

Bij het tweede wantij van het Oosterom, bij ton O 20, liggen een paar grote platbodems te wachten. Ik vaar er vrolijk langs, maar precies op het wantij loop ik zachtjes vast. 

Een werkschip van Wagenborg is bezig met kabels verleggen en vaart rustig door. Toch ook 80 cm diepgang schat ik in. Je moet dus kennelijk zeker 20 m van de rode tonnen vandaan blijven en er niet vlak langs varen.

Na 15 min. komt de Schone Waardin weer los. Achter me komen ook de platbodems over het wantij. Als je vast komt te zitten met opkomend water dan is dat geen probleem.

Een kleine, klassieke garnalenkotter uit Wieringen gaat richting Terschelling

Na dit wantij is de tocht een makkie. Op de Blauwe Balg staat ruim 150 cm water . Van drie uur voor tot 2 uur na HW mag je er langs. Dit om de zogende zeehonden niet te storen als de plaat verder droogvalt. Er liggen zeker 100 zeehonden, maar te ver weg voor mooie foto's.

In het Molengat naar de haven van Ameland staat 2 kts stroom mee. Het is 17.30 h. twee uur voor HW Ameland. De  wind steekt weer op, nog heerlijk anderhalf uur zeilen. Er zitten buien in de lucht, maar het lijkt erger dan het is.

De altijd vrolijke en behulpzame havenmeesters van Ameland herkenden de NB24. Ik krijg een mooi plaatsje naast de Amelander wedstrijd roeiboot voor de Harlingen- Terschelling roeiwedstrijd. Die dit jaar helaas niet door kon gaan vanwege Corona. 

Ik kijk uit op de havenmond, het is 19.25 h. tijd voor een borrel en een goede hap nasi !

Toch weer 8 uur gevaren waarvan 3 uur op de motor.  Maar het was weer de moeite waard. Het lijkt dat er weinig gebeurd onderweg, en misschien is dat juist wel het fijne van zeilen op de Wadden !

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 4 - Rondje fietsen en rendez-vous met 3 NB24's

Maandag 15 juni 2020 - All in the family

's Morgens ruim ik de bakskist uit. Ongemerkt verdwijnt daar een hoop rommel in. Twee piep-en-knars touwen leg ik bij het havengebouw om gratis mee te nemen. Een spuitbus witte verf van 2008 doet het niet meer, een fles gelcoat reiniger is zo hard als pokhout, wat moet ik met twee stukken landvast van anderhalve meter en zo nog wat overbodige zaken die weg kunnen.

Vandaag zijn voor het eerst in drie maanden alle sanitaire voorzieningen open. Dat is heerlijk douchen, ik permitteer mezelf de luxe van 2 muntjes van 50 cent voor 2 x 3 min warme douche. Om dit te vieren neem ik een kop koffie in het mooie havenrestaurant "de Dining" En vooruit, dan ook maar een bruine boterham er bij.

 De haven is nog maar half vol, maar in de loop van de dag vult het vast weer op met pensionados. 

Daarna met de huurfiets over het oostelijk duinpad, langs camping Stortemelk. 

Je mag hier elke tent zetten, als het maar een De Waard is.

Het zijn allemaal seizoenplaatsen, ik denk dat sommigen al zestig jaar dezelfde plek en dezelfde tent  hebben. Van ouders op kinderen op kleinkinderen.  Er zijn nu op maandag haast geen gasten, de kampeerders laten alles buiten staan als ze weer 5 dagen naar het vasteland gaan: keukens, complete tuinstoel sets, parasols, fietsen, gasflessen en natuurlijk blauw-witte Adidas badslippers. Geen punt op de eilanden.

Langs het duinpad is het mooi fietsen, met een lus naar het dorp om boodschappen als ik een App krijg dat de drie NB's al in het Franse Gaatje zijn. Terug naar de haven, foto toestel en portable marifoon mee. En ja hoor, met drie op een rij komen ze over het Wad, ze hebben een flink stuk afgestoken en dat zonder een bonkje tegen een zandbankje. 

Op kanaal 77 vraag ik of ze een glamourfoto willen. De Tadorna luistert uit, "ja leuk maar Ronald moet zich nog even omkleden" 

Zoek de verschillen bij resp. Windroos, Tadorna en Parel !

Als ze afgemeerd zijn fiets ik weer terug naar het dorp om boodschappen. En om te genieten van de relatieve rust in het dorp. Alleen in de Dorpstraat lopen groepje toeristen. "Het kerkje van Dokter Deen" staat verstild op een pleintje, mooi hoor

Op de haven is de steigerborrel al bezig. Ik sluit nog even aan, wat een gedoe toch met die anderhalvemeterregel.

Margaretha en Jur vragen of ik mee kom eten. Dat sla ik niet af en een half uurtje later zitten we op de Parel lekkere 'Riso a la Margaretha' te eten. Heerlijk, wijntje er bij, anekdotes, goed gesprek. 

De drie andere NB's blijven nog een paar dagen, de Schone Waardin wil weer stromend getijwater zien  en zeehonden letterlijk voor de boeg hebben. Ze vertrekt morgen rond half twaalf over drie wantijen naar Ameland.

2020 Juni - Solo naar de Wadden - Dag 3 - Fietsen en luieren op Vlieland

• Zondag 14 juni - Rustige dag, paar klusjes

Na de lange zeilreis van gisteren was ik toe aan een rustig dagje. Beetje spierpijn hier en daar, je bent toch 10 uur bezig, meestal relaxed, maar dat opkruisen naar Vlieland is redelijk (in) spannend.

Van een oude fokkeschoot maak ik een lijn ,et een oog dat precies om de middenbolder past, dat is handig met afmeren, zeker in een sluis. En ik maak een nieuw slangetje aan de zonneboiler-douche-zak, stuk over van der drinkwaterleiding aan boord, zo'n slang waar geen kinken in kunnen komen.

Tijdens een korte powernap wordt ik opgeschrikt door een hoop motorlawaai van een buitenboordmotor. Een speedboot, 150 PK,  is naast me komen liggen, naast een grote Bayliner die er al lag ( snelle motorboot, model strijkijzer)

De schipper van de speedboot is de vader van de schipper van de grote Bayliner. Vroeger was hij schipper op de viskotter TX 37. Z'n zoon doet 'iets in de vishandel' Hele aardige mensen, "borrel buurman "?  Nou nee, nog even niet. De speedboot komt alleen even op de borrel en vaart over twee uurtjes weer terug naar Oudeschild. Doet ie een uurtje over, op halve kracht "want als je met 60 km/uur op zo'n plaatje knalt dan dan is m'n zoon wees" De borrel bij z'n zoon kost hem wel 80 liter benzine....

Na een wandeling naar het strandje maak ik de planning voor de tocht dinsdag naar Ameland. Het Schuitengat niet meegerekend (daar kun je altijd door) moet ik 3 wantijen passeren. En natuurlijk door de Blauwe Balg, kijken of de zeehonden er weer liggen.

Dat ziet er goed uit, bijna de hele route stroom mee, ook in het lange rak in Molengat naar Ameland.Alleen twee kleine stukjes na de wantijen stroom tegen. 

Nog een wandelingetje rond de haven. Heel veel jachten zijn vandaag vertrokken. Vlieland heeft een mooie jachthaven met mooie steigers.

Bij het haven winkeltje doe ik een paar boodschappen om "Zeeuwse Wasdag"te maken, stamppot van zout spek, aardappelen en rauwe sla. Smaakt prima, ben alleen de piccalilly vergeten, maar extra nootmuskaat en een schep sambal maakt het op smaak.