Zomer 2023 - dag 21 - Verwaaid op Helgoland

 Zondag 23 juli - Regen en wind op Helgoland

Het regent en waait de hele dag. De geplande tocht naar de Jan van Genten en Lange Anna laten we maar schieten. Bovenop die rode rots waai je helemaal uit je hemdje.

We maken een inventariserende wandeling door het dorp. Vrij rustig, veel duty-free shops, grote brede boulevard, veel appartementen with a view, Edeka supermarkt, warme bakker, paar restaurants. De "tourist trap" die we dachten aan te treffen valt reuze mee. 

Vanuit Cuxhafen kun je met een snelle catamaran veerboot in 5 kwartier naar Helgoland varen, tax-free drank inslaan, hapje eten, met het bus-treintje naar de Jan van Genten en Lange Anna, en na 4 uur stap je weer op de ferry. Prijzen vanaf € 60,-

Ook vanaf o.a. Hamburg en Bremerhaven varen veerboten.

Dick en ik kopen wat aardigheidjes voor het thuisfront en gaan een biertje drinken en hapje eten bij de Bunte Kuh. Prima visrestaurant. En natuurlijk even appen en de weerberichten.bekijken.

De Segelclub heeft prima sanitair, van de havenmeester krijg je een sleutel, en een enveloppe om havengeld in te doen.  € 16,- per nacht inclusief stroom.

De weer- en windverwachting voor de Duitse bocht is al dagen veranderlijk. We kijken morgenochtend wat de verdere plannen zijn, misschien is er een " wind window "

Zomer 2023 - dag 20 - Helgoland here we come !

  Zaterdag 22 juli - Mooi bezeilde, redelijk snelle tocht naar Helgoland

•  Norderney - Helgoland 45 zm - totaal 186 zm
• V. Norderney 06.30 h. A Helgoland 16.00 h..
• Wind:  WZW 3, later 4
• Weer:  eerst half bewolkt, laatste 2 uur regen en meer wind.

Om half zeven gooien we los, hijsen de zeilen in de voorhaven en zeilen met een bocht om de westpunt van Norderney. 

De route gaat eerst naar de scheidingston TS 9 / Weser 2. Dat is een kruispunt van vaarwegen, naar o.s de Weser en de Elbe. Rond 12 uur zien we in de buurt van de scheidingston een rijtje schepen op ons afkomen. Ruim uit wijken naar sb dus om er veilig omheen te varen. Raar, zo'n file van grote schepen. Als we dichterbij komen zien we pas dat ze allemaal voor anker liggen !  We gaan bb uit en varen er tussendoor. Aan ankerbal hijsen doen ze niet.

Nog 16 zm naar Helgoland. Er komt een regenfront aan en de wind gaat harder waaien. Kluiver weg en op fok en grootzeil verder. 

Stuurautomaat ( James) staat bij, we maken cup-a-soup, trekken de capuchons over ons hoofd en varen in drie uurtjes naar Helgoland. Dick stuurt, Ap moest in de droge, warme  kajuit opeens allerlei dingen regelen......

De aanloop van Helgoland is groot, makkelijk en veilig. Aan de steiger van de WSV vinden we een mooi langssteigertje 

Het einddoel van deze reis is bereikt, de single malt is verdiend.

Zomer 2023 - dag 19 - Naar Norderney

  Vrijdag 21 juli - Gentlemen's ride to Norderney

• Greetsiel - Norderney 22 zm - totaal 163 zm
• V. Greetsiel 10.30 h HW -4 h.  A Norderney 15.30 h.
• Wind:  NW 3-4
• Weer:  half bewolk, 20 gr. C.

De sanitaire voorzieningen in Greetsiel zijn altijd open, verderop werkt alles met SEP cards. Vaak een probleem.

Havengeld hier betalen we in een envelopje.

Mooie route vandaag, schutten in de sluis weer met een garnalenkotter, daarna alle drie zeilen gehesen en over de Bantsbalje slingerend naar het Memmert WfW. De stroom loopt lekker mee, we eten broodjes uit de wachttrommel,hoe mooi wil je het hebben !

De Raymarine e7 plotter is soms in de war en geeft geen GPS positie en valt af en toe spontaan uit. Niet fijn, maar op de tablet heb ik een Navionics back-up. En tot tien jaar geleden deden we alle tochten, ook de Duitse Wadden met alleen een eenvoudige Furuno GT 32, nog geen Quicktide, en geen smartphone voor de weerberichten.

Om drie uur strijken we de zeilen in de grote binnenhaven. Heerlijk rustig, dit is één van de favoriete havens van Ineke .

Het is erg druk met heel veel grote jachten, alle boxen lijken bezet. Maar Ap's geheimtip werkt weer, helemaal doorvaren, alle steigers aan sb houden en recht tegenover het havenkantoor een vrij boxje vinden. Niet verder vertellen !

Het restaurant is erg chique en duur, we koken ons eigen potje.

Havengeld is hier redelijk, € 18,50  En fantastisch sanitair en heerlijke douches. 

De havenmeester van vorig jaar, type  Gest......, is weg, nu een hele aardige langharige kerel.

Zomer 2023 - dag 19 - Met Dick Boesveldt naar Greetsiel

  Donderdag 20  juli - Weer op het wad - Naar Greetsiel

•  Delfzijl - Greetsiel 23 zm - totaal 141 zm
• V. Delfzijl 08.00  = HW - 5 h.  A. Greetsiel sluis 14.00 h.
• Wind:  NW 3-4 later 5
• Weer:  half bewolk, 19 gr.C

Na een kwark ontbijtje met muesli en bosbessen gooien we om 8 uur los. Eigenlijk een uurtje te laat.

Dick voelt zich direct thuis op de Schone Waardin (bouwnr. 7, want zijn Madame Rosa (bouwnr 3) is een zusterschip.

We zeilen 2 zm naar het ZO door de aanloop route. Dan een draai van 180 gr. bb uit de Eems op. 

Omdat we te laat vertrokken en omdat de W wind de tegenstroom een extra zetje geeft hebben we tot de Osterems flink stroom tegen. Twee uur motorzeilen. We worden even in de gaten gehouden door de kustwacht.

Bij de Osterems kan de motor uit en zeilen we heerlijk over het eerste wantij. Er staat 2 meter water, de W wind heeft het water behoorlijk opgestuwd. 

Over de prikken route van het Leihwadje (staat nauwelijks op de kaart) steken we een flink stuk af en varen om 14.00 h. de hoge sluis binnen, samen met een garnalenkotter uit Greetsiel.

Na de sluis volgt een mooi zeiltochtje van 2 zm door het zoetwater naturschutzgebiet van het Speicherbecken

Een mooie oude kotter, de GRE 20,  loopt ons op.

Greetsiel heeft een mooie jachthaven waar altijd plek is. We meren af langs de westelijke langssteiger. Mooie plek met zicht op de visserijhaven.

Hieronder staat het vaarplan van vandaag en morgen. 

Leuk werk om uit te rekenen wanneer je over welk wantij kan gaan. Tot de komst van het Nautin getijprogramma Quicktide was dit veel rekenwerk met de 1/12 methode. Leden van de Wadvaarders, Toerzeilers en Nautin kunnen dit programmaatje gratis downloaden.

Dick gaat de stad verkennen, Ap doet boodschappen bij de grote Edeka. Het is minder druk dan in de Coronajaren, maar nog steeds komen er dagelijks ladingen pensionado's met touringbussen om hier een (te duur) brötchen nordseekrabben te eten. 

Wij hebben ook zin in een hapje en eten een (ook al erg duur) visje en "deichlamm" bij Captains Dinner. Erg gezellig maar deze komt niet in de NBOA culinaire gids.

De avond valt, het eerste traject richting Helgoland is mooi verlopen.

Zomer 2023 - dag 17 en 18 - Bemanningswissel in Delfzijl

Dinsdag 18 en woensdag 19 juli

Delfzijl is een aardige stad, die leeft van de maritieme industrie en een grote aluminium fabriek. Grootste werkgever is Wagenborg rederij. De stad maakt 's morgens een desolate indruk, veel winkel leegstand. Geen "Parel aan de Eems" maar prima om twee dagen te blijven.

De hele grote windmolens langs de invaart maken 's nachts een vreemde herrie: je hoort de wieken klapperen, met daarbij een laag brommend geluid. Je zal er maar vlak naast wonen.

De jachthaven deelt de haven met de beroepsvaart, sleepboten van Wagenborg, off-shore schepen, grote binnenvaartbakken. Levendige  haven, sweet memories.

We slenteren wat door de stad, Ineke koopt een blouse, boodschappen bij AH, Ineke zoekt de spullen bij elkaar die mee moeten aar huis en maakt de voorpiek in orde voor stuurman Dick Boesveldt, schipper van de NB24 Madame Rosa en met partner Jet al heel lang goede zeilvrienden van ons.

's Avonds eten we bij Turks rstaurant Antalya. Mooie zaak, lekker eten, prettige bediening. Komt ook op de NBOA culinaire gids in wording.

Woensdag brengt Ap Ineke naar de trein van 11.00 h. Via Groningen, bus naar Heerenveen, bus naar Akkrum, reis van twee uur. Valt nog mee. Delfzijl heeft een erg mooi station, Ineke heeft er zin in en stapt vrolijk in de trein.

Ap gaat een stuk fietsen op de vouwfiets, o.a. naar Delfparts om een paar kleine steek/ringsleutels en kikkertjes om de buiskap vast te zetten. De rits aan bb is losgescheurd en moet genaaid worden. 

Het is marktdag, nu wel een drukke winkelstraat, Ap koopt oude kaas en groningse droge worst.

Delfzijl heeft ook mooie wijken blijkt nu, of is dit Farnsum ?

Om 5 uur stapt Dick aan boord, met een zware plunjezak. Gezellig, we eten Chili con vegacarne, nemen de tochtplanning voor morgen, naar Greetsiel, door en drinken een glaasje Pinot Grigio.

Zomer 2023 - dag 16 - Hotseknots van Jemgum naar Delfzijl

 Maandag 17 juli 2023 - Harde wind tegen stroom op de Eems

• Jemgum - Delfzijl 20 zm - totaal 118 zm
• V. Jemgum 12.30 h  = HW - 2,5 h.  A. Delfzijl 17.30 h.
• Wind:  W 4 later W 5 tot W 6
• Weer:  half bewolk, 19 gr.C

Ap fietst om half tien naar de Edeka om boodschappen en makt war foto's van de oude baksteenfabriek en de hollandse molen. Er stonden tot 20 jaar geleden meer dan 40 baksteen- en dakpannen fabrieken in deze regio. Kenelijk is de zilte Eemsklei erg goed om bakstenen van te bakken. Alle huizen hebben van die kleine donkerrode baksteentjes, mooi.

Om elf uur leveren we de fietsen in bij Avia, we krijgen een paar euro kortin omdat we gisteren niet gefietst hebben vanwege de storm. Voor twee fietsen reken ik € 26,- af voor twee dagen.

Om 12.30 h. varen we uit, de wind is W4 en het eerste deel om de noord is mooi bezeild met één rif. Het gaat steeds harder waaien en na de bocht naar het westen wordt het vervelend. Vóór de stormvloedkering de zeilen naar beneden en op de motor verder. Het waait nu W 5 en met W wind tegen stroom is het onaangenaam varen.

Om één uur varen we langs Ditzum en we vragen ons af of we hier een nachtje gaan liggen. Dat doen we niet, want het is drie uur na HW, maar het had gekund en daar krijgen we spijt van.

 Bij de Eemsmonding gaat het steeds harder waaien, korte steile golven vanaf Emden, echt niet leuk. Zeilend / opkruisend is prettiger, maar met W 6 gaat de boot dan behoorlijk scheef en daar houdt de schipperse niet van. Nog twee uur doorstampen naar Delfzijl, we hebben 

3 kts stroom mee en gaan niet harder dan 4,5 kts over de grond ! De North Beach houdt zich prima, weinig water aan dek, goed bootje.

Binnen de pieren van het Westhoofd van Delfzijl wordt het rustig,wat een verademing.

 Om half zes liggen we in een mooie box, de havenmeester helpt met afmeren, afmeerknuffel en - borrel, heerlijk. Morgen een rustdag in Delfzijl.

Zomer 2023 - dag 15 - 2e dag (niet) fietsen in Jemgum

Zondag 16 juli - regen en wind, geen fietsweer

Het waait hard, het regent hard, een echte verwaaidag. 's Morgens af en toe een opklaring. Bij het havenrestaurant staat een aardig monumentje. Tot 1950 werd hier op haring gevist met "hammen", lange netten/fuiken met een vierkante opening waar de haringen ( de Eems was nog een schone rivier) met de vloedstroom inzwommen. De katoenen netten moesten elke twee weken worden "gelooid" in een ketel met 1000 liter Catachu, een plantaardig looimiddel. Aan een hoge mast werden de netten dan te drogen gehangen.

 's Morgens staat het water trouwens net onder de rand van de kade. En er ligt,  sinds gisteren, een mooie drijvende steiger. Aanrader voor North Beaches, Waarschepen en Noordkapers !

's Middags klaart het een beetje op, we willen naar Nieuw Statenzijl fietsen maar de NW wind houdt ons tegen. 's Avonds uit eten in het restaurant gaat ook niet, want dan komen we terug bij LW spring en kunnen het trapje niet meer af. Geen schokkende zaken, we lossen het elegant op en halen twee uur vóór LW vier heerlijke broodjes garnalen ( brötchen Nordseekrabben") in het restaurant

Ondanks wind en regen een smakelijke afsluiting !

Zomer 2023 - dag 14 - 2 dagen fietsen in Jemgum

Zaterdag 15 en zondag 16 juli  - 1 dag mooi weer, 1 dag wind en regen

We nemen roerend afscheid van Margaretha, Jur, Eric, John en Marja

Nog even poseren voor de foto

Bij de Avia tankstelle huren we twee mooie Union fietsen met 7 versnellingen. Er loopt een mooie fietsroute langs de Eems naar Leer. Daar hebben we goede herinneringen aan, dat komt later.

We passeren een heel groot aardgasmengstation. Hier werd/wordt het Russische aardgas gemengd met stikstof om het geschikt te maken voor huishoudelijk gebruik. Ik geloof dat ook LNG, dat wordt aangevoerd in de Eemshaven, zo'n behandeling nodig heeft.

We hebben de W wind flink tegen, even rusten dus bij zo'n mooi fietsrustpunt met bankjes, klein schuilhuisje en een routekaart van de Eemsroute. Diewillen we volgend jaar wel fietsen,

375 km  "von den Quellen bis zu Müdung" Onderweg in hotelletjes of gasthuizen. Dag of  tien fietsen denken we, op gewone fietsen.

We komen langs een schrootbedrijf. Daar ligt een deel van de kapotte spoorbrug bij Weener die door een vrachtschip bijna in tweën is gevaren is op 2 december 2015.

De bouw van een nieuwe brug loopt steeds vertraging op, nu wordt 2030 genoemd.

Leer is een mooie oude stad aan de rivier. Binnenstad natuurlijk met C&A, Rossmann drogisterij (vol met Nederlanders), Douglas, H&M, etc. Ineke koopt een flesje J'Adore.

Maar Leer heeft ook een nog niet verpest oud gedeelte.

Waarom is Leer voor Ineke en mij zo's speciale stad: In 1969 voer Ap als leerling stuurman op de Meerdrecht, een containerschip van de Rotterdamse maatschapij Van Ommeren van 160 m. Vanuit Kaapstad (waar ik de eerste maanlanding via de Wereldomroep kon volgen, want nog geen tv in Zuid-Afrika) vervoerde het schip vismeel van de Willem Barentz naar Leer. Ap's moeder dacht: ik ga met Ineke (toen net 18) Ap eens opzoeken in Leer, met de trein vanuit Vlissingen ! Goed plan, moeder en schoondochter werden hoffelijk ontvangen aan boord, dineerden met de officieren, moesten een sinasappel met mes en vork schillen (de hofmeester zei: "u kunt hem ook meenemen naar uw hut mevrouw ") en 's avonds zocht Ap's moeder een hotelletje en bleef Ineke aan boord slapen. Volgende dag Leer bezocht, uit eten bij Wiener Wald en daarna Ineke en a.s. schoonmoeder weer met de trein naar huis.

Er was in Leer een LHBTI parade aan de gang, gezellige boel, leuke en soms vreemde types.

We eten een broodje, slenteren langs de rivier. Er staat een Peltzer pons - snijmachine uit 1896, mooi industrieel erfgoed.

En er staan bankjes voor als het echt hoog water wordt

We fietsen terug over de Eemsbrug, nu lekker vóór de wind. En zijn een uurtje later terug in Jemgum.

Mooie dag, heerlijk gefietst.

Terug aan boord is een hele onderneming, het water is ver gezakt en Ap moet een flinke stap nemen en zet dan, galant als altijd...... het Turkse krukje klaar voor Ien 

Uit eten in het restaurant zit er niet in, dus uit de bakskist komen spullen voo Penne a la Amatriciana.

Zomer 2023 - dag 13 - Ditzum naar Jemgum -

 Vrijdag 14 juli -  Kruisend over de Eems naar Jemgum

• Ditzum - Jemgum 7 zm - totaal 98 zm
• V. Ditzum  08.30 = HW - 2,5 h.  A. Jemgum 10.30 h.
• Wind:  W 2 later afzwakkend
• Weer:  zonnig , 24 gr.C

Vandaag een korte tocht naar Jemgum, het kleinste haventje van deze tocht. 

Ap is om 06.00 h. wakker en maakt een foto van "the glorious mud" van Ditzum.

Om half negen varen we uit, het is heel rustig weer, halve wind, 2 kts stroom mee. 1 zm stroomopwaarts ligt de stormvloedkering ( Sperrwerke), mooi systeem om stroomopwaarts het land, bij hoog springvloed, te behoeden voor overstromingen.

Na Ditzum buigt de rivier naar het westen. W-wind, dus opkruisen, samen met de Kuum. Altijd leuk zo'n semi wedstrijdje. De Kuum is iets fanatieker dan wij, maar wij zijn "slimmer" ....

Rond tien uur valt de wind weg en gaat de stroom tegenlopen. Kwartiertje de motor aan en we varen het schitterende haventje van Jemgum binnen. 

We vinden een plekje aan de enige drijvende steiger, vlak voor de Parel.

Het verval is drie meter en bij LW zakken we in de zachte modder.

Het haventje is een oase van rust, op loopafstand van het dorpje. De rust wordt 's middags even verstoord door een groep motor-bikers die een bruiloft komen vieren.

Het bevalt ons hier goed, prima restaurant, mooi sanitair, mooie omgeving om te fietsen. We blijven hier een paar dagen. De andere drie gaan morgen terug naar Delfzijl vanwege werk, afspraken, etc.

's Avonds in het havenrestaurant, met mooi uitzicht op de Eems, genieten we met z'n zevenen van een "we'll meet again etentje. Gezellig en lekker, en ijs met Bailys als toetje.